開啓品牌向上之路 上汽通用五菱最貴車型上市

開啓品牌向上之路 上汽通用五菱最貴車型上市

日前,上汽通用五菱凱捷(參數丨圖片)正式上市,全系分爲4款車型,售價區間爲8.58萬~11.68萬元。值得注意的是,凱捷定位於緊湊級MPV,採用2+2+2形式的三排6座佈局,是五菱品牌首款銀標車型,也是目前五菱品牌的旗艦級車型。

5月25日銀標首發亮相時,上汽通用五菱方面曾表示,在用戶消費升級的大背景下,搭載銀標的車型將重點發力全球化和乘用化,彰顯五菱品牌向上突破的信心。值得注意的是,凱捷8.58萬~11.68萬的價格是目前五菱品牌定價最高的。

與其他競品相比,五菱凱捷的最大亮點在於其座椅佈局。其第二排獨立座椅可橫向160mm與縱向560mm的移動,而第三排座椅可以分別實現隱藏式放倒,放倒後擁有純平的後備廂空間,進而呈現出四座的座椅佈局。

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圖片來源:企業供圖

對此,上汽通用五菱方面表示,根據大數據統計,中國95%的家庭日常出行場景都是1-4人,所以凱捷摒棄傳統的六、七座空間佈局,優化核心四座區域體驗。

據瞭解,自9月開啓預訂以來,五菱凱捷訂單量已經突破2萬輛,目前已經交付超過5000輛新車。不過,業內分析認爲,五菱凱捷未來仍將面臨嚴峻的市場考驗。

據乘用車市場信息聯席會數據,今年1~9月,國內MPV累計銷量73.4萬輛,同比下降27.3%,是9月唯一出現銷量同比下滑的細分市場。相較轎車市場8.2%、SUV市場8.5%的同比增幅,國內MPV市場空間進一步受到擠壓,市場環境也更爲嚴峻。其中,自主品牌MPV銷量下滑較爲明顯,1~9月自主品牌MPV累計銷量約爲51.4萬輛,同比下滑32.4%。

當前,國內MPV市場呈現出兩極分化態勢,中高端市場主要由別克GL8、奧德賽和艾力紳三款合資車型掌控,自主品牌則多集中於10萬元及以下的市場份額,凱捷兩款車型面臨紅海競爭。而對於定價在10萬元以上的兩款車型,其還將面臨同價位競品如吉利嘉際、比亞迪宋MAX、廣汽傳祺M6等車型的挑戰。

在此情況下,凱捷能否幫助五菱實現品牌向上預期,還有待時間和市場檢驗。對此,上汽通用五菱品牌與市場總監周鈃表示:“我們相信隨着五菱凱捷的加入,五菱品牌會在接下來的時間裏呈增長趨勢。我們也相信未來五菱品牌能夠連續保持正增長,並鞏固當前的銷量優勢。”

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local_offerevent_note 3 11 月, 2020

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